फील्डबस पावर कंडीशनर
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फील्डबस पावर कंडीशनर/एनसीएस-बीपी105 फील्डबस पावर कंडीशनर
1. बस पावर सप्लाई, आईईसी 61158-2 मानक के अनुरूप फील्डबस के लिए उपयुक्त
2. एफएफ-831 बस बिजली आपूर्ति परीक्षण विनिर्देश का अनुपालन करें।
3. बिजली आपूर्ति के लिए अतिरिक्त कनेक्शन का समर्थन करता है
4. सर्वो वोल्टेज आउटपुट, लंबी दूरी की बिजली आपूर्ति की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
फील्डबस पावर कंडीशनर उत्पाद का अवलोकन
एनसीएस-बीपी105 फील्डबस पावर कंडीशनर फाउंडेशन फील्डबस और प्रोफिबस पीए कंट्रोल सिस्टम के लिए उपयुक्त है और फील्डबस इंस्ट्रूमेंट को पावर सप्लाई करता है। फील्डबस पावर कंडीशनर में एक एक्टिव इम्पीडेंस कंट्रोल सर्किट लगा होता है, जो पारंपरिक पावर सप्लाई को फील्डबस सिग्नल को अवशोषित करने से रोकता है, जिससे फील्डबस के संचालन में कोई बाधा नहीं आती। टर्मिनेटर के साथ मिलकर काम करने पर यह एकदम सटीक बस सिग्नल प्रदान करता है। इसमें पावर इंडिकेशन और फॉल्ट इंडिकेशन के लिए दो एलईडी हैं। सिस्टम की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, दो पावर कंडीशनर रिडंडेंसी मोड में काम करते समय फील्डबस पावर कंडीशनर रिडंडेंसी को सपोर्ट करता है।
एनसीएस-बीटी105 फील्डबस टर्मिनल मैचिंग डिवाइस विशेष रूप से फाउंडेशन फील्डबस एच1 और प्रोफिबस पीए सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे बस के अंत में स्थापित किया जाना आवश्यक है। यह सिग्नल प्रतिबाधा मिलान को करंट-टू-वोल्टेज रूपांतरण के साथ एकीकृत करता है, जिससे एक स्वतंत्र और पेशेवर सिग्नल प्रोसेसिंग समाधान मिलता है। इसकी कार्यक्षमता बस जंक्शन बॉक्स के अंतर्निर्मित टर्मिनल मैचिंग डिवाइस को सीधे प्रतिस्थापित कर सकती है।
फील्डबस पावर कंडीशनर विशेषता
आईईसी 61158-2 के अनुसार फील्डबस खंडों की विद्युत आपूर्ति
FF-831 फील्डबस पावर सप्लाई परीक्षण विनिर्देश के अनुसार
ओवरकरंट सुरक्षा और संकेत
टर्मिनेटर में निर्मित
अतिरेक का समर्थन करें
सक्रिय प्रतिबाधा नियंत्रण सर्किट
ईएमसी सर्किट को बेहतर बनाएं
फील्डबस पावर कंडीशनर विनिर्देश
पैरामीटर | कीमत |
इनपुट वोल्टेज | 15V~34V |
वोल्टेज घटाव | 2~6V |
आउटपुट करेंट | 330mA |
ओवरकरंट सुरक्षा | >400mA |
परिचालन तापमान | -30 ~ 70 डिग्री सेल्सियस |
नमी | 0 ~ 85% सापेक्ष आर्द्रता |
सुरक्षा का स्तर | आईपी20 |
फील्डबस पावर कंडीशनर रूपरेखा और आकार


फील्डबस पावर कंडीशनर इंस्टालेशन

फील्डबस पावर कंडीशनर संबंध


नोट 1: इस बस पावर कंडीशनर का इनपुट और आउटपुट आइसोलेटेड नहीं है। लंबी दूरी के संचार के दौरान विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, पावर सप्लाई के आउटपुट को ग्राउंड से आइसोलेटेड रखना आवश्यक है। सामान्य रेगुलेटेड पावर सप्लाई के लिए, जब तक आउटपुट टर्मिनल ग्राउंडेड नहीं है, यह आवश्यकता पूरी हो जाती है। इसके अलावा, बस पावर कंडीशनर के लिए रेगुलेटेड पावर सप्लाई समर्पित होनी चाहिए और यथासंभव अन्य उपकरणों को पावर सप्लाई करने से बचना चाहिए। साथ ही, अलग-अलग नेटवर्क सेगमेंट के बसों को पावर देने के लिए एक ही रेगुलेटेड पावर सप्लाई का उपयोग न करें। यदि रेगुलेटेड पावर सप्लाई में कई आइसोलेटेड आउटपुट हैं, तो अप्रयुक्त आउटपुट पावर सप्लाई अन्य उपकरणों को पावर सप्लाई कर सकती है या अलग से उन बस पावर सप्लाई को पावर सप्लाई कर सकती है जो एक ही नेटवर्क सेगमेंट में नहीं हैं। यदि उपरोक्त शर्तें पूरी नहीं हो पाती हैं, तो कृपया आइसोलेटेड बस पावर कंडीशनर उत्पाद चुनें।
नोट 2: जब बस में उपयोग किया जाने वाला बस जंक्शन बॉक्स टर्मिनल मिलान फ़ंक्शन का समर्थन करता है, तो बस के लिए अलग से फील्डबस टर्मिनेटर डिवाइस स्थापित करने की आवश्यकता नहीं होती है।








